Vietnam Hanoi elektriska fordon och cykelutställning Vietnam cykel

Utställningsintroduktion
Vietnam cykel 2023, utställningstid: 2 november till 4 november 2023, utställningsplats: Vietnam - Hanoi - NO.91 TRAN HUNG DAO STR., HOAN KIEM DIST., - Hanois internationella kongress- och utställningscenter, arrangör: Vietnams industriministerium och handel, Vietnam Ministry of Science and Technology, Vietnam National Traffic Safety Commission, Utställningsperiod: en gång om året, Utställningsområde: 20000 kvadratmeter, Utställningspublik: 40000 personer, Antalet utställare och deltagande varumärken har nått 600.
Vietnams ägande: 45 miljoner motorcyklar, 2,75 miljoner bilar (500000 importerade bilar), en årlig ökning med 10-20 procent och ett årligt importvärde på 3 miljarder US-dollar;
Vietnam har en befolkning på cirka 3 miljoner 2-4-hjuliga elfordon, med en årlig försäljningsvolym på 500 000 till 600 000 fordon som stigit i höjden under de senaste två åren och nått en årlig försäljningsvolym på cirka 350 miljoner US-dollar;
För närvarande finns det cirka 60 tillverkare av stora och små elfordon i Vietnam, huvudsakligen sysselsatta med import och montering av kompletta fordonsdelar, med en årlig produktion på cirka 60 000 till 90 000 enheter, vilket bara motsvarar 10-15 procent av marknaden dela med sig;
90 procent av de nuvarande vietnamesiska elfordonen kommer in på marknaden genom informella tullförfaranden, och de flesta kan inte uppfylla licenskraven, med en licensandel på mindre än 10 procent;
80 procent av hela fordons- och monteringsdelar (främst blybatterier) på marknaden importeras från det kinesiska fastlandet, följt av Japan, Taiwan och Thailand;
För närvarande är importskatten på elfordon i Vietnam 45 procent , och de kommande fem åren kommer att bli en gyllene period för samarbete inom bulkfordonimport, OEM-montering och licensiering samt varumärkesfranchisedistribution;
Den huvudsakliga konsumtionskraften för elfordon i Vietnam domineras tillfälligt av studenter, äldre, vanliga arbetare, etc., och ett stort antal landsbygdsområden, industriområden, turistområden och andra specifika områden har börjat använda dem;
Vietnams konsumentpreferenser för elfordon har gradvis skiftat från enkla, lätta, vattentäta batterier, stark hållbarhet och hög kostnadsprestanda till diversifierad konsumtion av mellan- och high-end produkter;
Den första omgången av 20 000 franska elfordon har börjat marknadsföras i Vietnam, och det förväntas att regeringen kommer att införa stödjande policyer för utvecklingen av elfordon under de närmaste åren, med stor marknadspotential.
Varför valde du denna möjlighet?
Volym: Kina är det största handelslandet i Vietnam. Under 2017 översteg den totala bilaterala handelsvolymen 100 miljarder US-dollar, en ökning med 18 gånger på tio år, med en årlig tillväxt på mer än eller lika med 20 procent;
Framåtblickande: Vietnam rankas för närvarande bland de fyra bästa i världen när det gäller total BNP-tillväxt, och dess ekonomiska tillväxttakt förväntas bli 6,5-7 procent under de kommande fem åren i synkronisering med Kina;
Potential: Vietnam är det land med den snabbaste tillväxttakten för elfordonskonsumtion i Sydostasien, och tillväxttakten på 30-60 procent under de kommande fem åren är en bra möjlighet för bristen på utrikeshandelsexport.
Unikhet: Det enda professionella turnéprojektet inom området elfordon i Vietnam, vilket är den bästa plattformen för att leda utrikeshandeln med elfordon för att utöka Vietnams gyllene period under de kommande fem åren;
Professionalism: En samordnad process av matchmaking före utställning, matchmaking på plats, korrekt kontakt, branschdialog och utbyte, dörr-till-dörr-matchning och fältbesök för inbjudna köpare.
Varumärken som har kommit in på den vietnamesiska marknaden:
Kinesiska finansierade varumärken som Yadi, Lvyuan, Dibao, Nijia, Dayang, Aishang, Jieobi, Emma, ​​Xinri, etc; Internationella varumärken som Japan (Honda, Bridgestone, NISHIKI, FUJI, Terra Motors, GOPRO ZIP, Nishiki, SUNNY), ​​Taiwan (Giant, Asama, Dragon, Emoto, TOPBIKE E-COOPER, KYMCO), Thailand X-MEN, Singapore Drachez , Korea Hyundai, Italien Albatros, etc
Omfattning av utställningar
Nya energifordon och tvåhjuliga trehjuliga elfordon: rena elfordon, nya energifordon, äldre skotrar, sightseeingfordon, hybridfordon, golfbilar, elektriska specialfordon, låghastighets fyrhjuliga fordon, etc; Två- och trehjuliga elektriska cyklar/motorcyklar, barnvagnar/coola cyklar, elektriska drivcyklar, elektriska hopfällbara cyklar, elektriska skotrar, intelligenta elektriska skotrar, litiumvagnar, elektriska mopeder, elektriska platta bilar, solelfordon, etc.
Elektriska fordonsdelar och stödjande produkter: tillverkningsprocesser, material, beläggningar, verktyg, mätverktyg, testinstrument och produktionsutrustning; Drivsystem, bromssystem, övervakningssystem, batteriunderhåll, utrustningsunderhåll och annat systemunderhåll; Batteri, kraftlitiumbatteri, laddningsenhet, motor, styrenhet, instrument, ram, axel, transmission, handtag, däck, säte, lampa, spegel, hastighetsindikator, pulstestare, GPS-enhet, säkerhetsstol, etc; Tillbehör för bakre fordon såsom krockkuddar, billås, skor och hattar, väskor, hjälmar, etc.
Andra fordon och komponenter: personbilar, kommersiella fordon, minibilar, lastbilar, ingenjörsfordon, specialfordon, specialfordon och andra typer av fordon och komponenter; Komplett motorcykel (två- eller trehjulig), komplett fordon, delar och tillbehör
Bilateralt samarbete: ny teknik, ny utrustning, nya material, projektinvesteringar, tekniköverföring, OEM, ODM-samarbete, franchisedistribution, gemensam produktion, etc. inom elfordonsindustrin