Vilka är de två energibesparande och utsläppsminskningsmetoderna för vagnglödgningsugnar i verkstaden

Vagnglödgningsugnarna i verkstaden behöver produceras och användas under lång tid, vilket drar mycket energi. I Kina betonas miljöskydd alltmer. Företag bör aktivt reagera på den nationella energibesparings- och utsläppsminskningspolitiken, minska onödigt resursslöseri, välja och använda rätt energibesparande metoder och förbättra produktionseffektiviteten.
1, När det gäller bränslekontroll
Temperaturreglering används huvudsakligen för att styra öppningsfrekvensen för den elektriska lägesregleringsventilen för förbränningsluft. När temperaturkontrollinstrumentet matar ut en signal till den elektriska lägesregleringsventilen på förbränningsluftsrörledningen, öppnar ventilen till högvindsläget. Genom varmluftstryckröret mellan förbränningsluftsrörledningen och gasledningen öppnas proportionalventilen på gasledningen till motsvarande höga brandläge, vilket bildar en stor låga. I konventionell design krävs också en liten brandledning. Här gör vi justeringar av den ursprungliga rörledningen för att bilda en liten brandledning. När den elektriska lägesreglerventilen är i stängt läge är det en 5" vinkel mellan ventilplattan och ventilkroppen. Även om vagnens ugnsventil är i stängt läge finns det fortfarande en viss mängd förbränningsluft som passerar igenom , och denna förbränningsluftflödeshastighet kallas förbränningsluftkonstanten.
Den termiska effektiviteten kan förbättras genom att kontrollera ugnstrycket i vagnugnen. Styrningen av ugnstrycket har en betydande inverkan på gasförbrukningen i gaspannor. Om ugnstrycket är för högt kommer en stor mängd rök att svämma över från ugnen, vilket tar bort en stor mängd värme, vilket resulterar i värmeenergiavfall och minskar livslängden för rökutblåsningsanordningen; Om ugnstrycket är för lågt bildas undertryck inuti ugnen och en stor mängd kall luft kommer in i ugnen för att sänka temperaturen inuti, vilket resulterar i upprepat slöseri med värmeenergi. I teorin är det bra att hålla ugnstrycket i vagnugnen på ± 0pa, men det kan inte uppnås i praktiken. Genom justering kan ugnstrycket kontrolleras noggrant inom ± 10 Pa. Flödeshastigheten för det ugnstryckstabila rökavgassystemet är stabilt och enhetligt, och temperaturen på den förvärmda förbränningsluften är enhetlig. Lågan brinner jämnt utan fluktuationer, och det finns ingen värmevågspåverkan i ugnen för att uppnå enhetlig förbränning, vilket sparar energi.