Vikten av förvärmning före svetsning och glödgning efter svetsning
Lämna ett meddelande
Vikten av förvärmning före svetsning och glödgning efter svetsning
--------------------------------------------------------------------------------
Svetsning av viktiga komponenter, legerat stål och tjocka komponenter kräver förvärmning före svetsning. Huvudfunktionerna för förvärmning före svetsning är följande:
(1) Förvärmning kan bromsa nedkylningshastigheten för eftersvetsglödgning, vilket främjar utsläpp av diffust väte i svetsmetallen och undviker generering av väte-inducerade sprickor. Samtidigt minskar det också graden av härdning av svetsfogen och värmepåverkad zon och förbättrar sprickmotståndet hos svetsfogen.
(2) Förvärmning kan minska svetsspänningen. Enhetlig lokal förvärmning eller övergripande förvärmning kan minska temperaturskillnaden (även känd som temperaturgradient) mellan de svetsade delarna i svetsområdet. På detta sätt minskas å ena sidan svetsspänningen och å andra sidan minskar svetstöjningshastigheten, vilket bidrar till att undvika uppkomst av svetssprickor.
(3) Förvärmning kan minska begränsningen av svetskonstruktioner, särskilt för hörnfogar. När förvärmningstemperaturen ökar, minskar sprickförekomsthastigheten.
Valet av förvärmningstemperatur och mellanskiktstemperatur är inte bara relaterat till stålets och svetsstångens kemiska sammansättning, utan också till svetsstrukturens styvhet, svetsmetod, omgivningstemperatur etc. Dessa faktorer bör övervägas ingående innan de bestäms. Dessutom har enhetligheten i förvärmningstemperaturen i riktning mot stålplåtens tjocklek och i svetsområdet en viktig inverkan på att minska svetsspänningen. Bredden på lokal förvärmning bör bestämmas baserat på graden av fasthållning av den svetsade delen. I allmänhet bör den vara tre gånger väggtjockleken runt svetsområdet och inte mindre än 150-200 millimeter. Om förvärmningen är ojämn kommer det inte bara att minska svetsspänningen, utan det kommer också att öka svetsspänningen.
www.superbheater.com
