Marin och offshoreverksamhet: Korrosionsbeständighet och tillförlitlighet i kallt klimat

Miljöförhållanden som är både frätande och mycket kalla påverkar olje- och gasplattformar till havs, fartyg som arbetar i polarområden och kustnära industriområden. I dessa situationer måste värmesystem kunna hantera saltstänk, fukt och kemikalier samtidigt som de fungerar bra vid temperaturer som kan sjunka till minus 40 grader med vindkyla. Många maritima och offshoreanläggningar är svåra att komma till för underhåll eftersom de är så långt borta. Detta leder till krav på lång livslängd och lågt underhållsbehov.

Saltstänk och fukt från havet skapar omständigheter för korrosion som är ganska dåliga för vanliga värmeelement. Kloridjoner från havsvatten kan ta sig igenom skyddande oxidlager på rostfria stål och starta gropkorrosion som kan göra hål i värmemanteln och släppa in fukt. Elektriska fel som uppstår som ett resultat är vanligtvis katastrofala, vilket stänger av viktiga värmesystem när de behövs som mest. Rostfritt stål 316L, duplexa rostfria stål och Inconel-legeringar är exempel på specialiserade material som är mer motståndskraftiga mot klorider och håller längre i maritima miljöer.


Nedisning på utsidan av fartyg och offshoreinstallationer är farligt för både säkerhet och drift. Is kan byggas upp på däcksytor, trappor och utrustning som utsätts för havsstänk. Detta kan utsätta arbetare för risker och slå sönder maskiner. Patronvärmare inbyggda i däcksytor, räcken och viktig utrustning stoppar isbildning och ser till att allt går bra. Offshoreplattformar som inkluderar farliga områden behöver värmare som är byggda för att uppfylla strikta säkerhetsstandarder och är explosionssäkra.-

Termisk hantering behövs för undervattensutrustning och rör för att hålla flödet igång och stoppa hydratbildning. Patronvärmare som används i undervattensapplikationer måste kunna hantera mycket högt tryck och korrosivt havsvatten samtidigt som de ger tillförlitlig uppvärmning i många år utan att behöva servas. För att uppfylla dessa tuffa standarder använder specialiserade konstruktioner hög-nickellegeringar, hermetisk tätning och modern isoleringsteknik. Eftersom undervattensinterventioner är så dyra är värmarens pålitlighet mycket viktig. Om de går sönder skulle det kosta mycket pengar att byta ut dem och stoppa produktionen.

I kallt väder måste ballastvattensystem och tankar på fartyg värmas upp för att de inte ska frysa och för att behandlingssystemet ska fungera korrekt. Patronvärmare som används i dessa situationer måste kunna motstå korrosion från havsvatten och kemikalier som används för att behandla barlastvatten samtidigt som de ger ett konsekvent frysskydd. Patronvärmare är tillräckligt små för att passa inuti tankkonstruktioner och rörsystem utan att göra fartyget mindre stabilt eller mindre kapabelt att hålla last.

3.jpg

Uppvärmning av motor- och maskinutrymmet håller utrustningen redo att gå och stoppar kallstarter från att skada dieselmotorer, generatorer och hydraulsystem. Patronvärmare som används i dessa situationer måste passa in på trånga platser och kunna hantera vibrationer, oljeexponering och temperaturförändringar som inträffar när marina redskap fungerar. Tillförlitligheten hos dessa värmesystem har en direkt effekt på fartygets beredskap för drift och säkerhet, särskilt för nödutrustning som behöver fungera direkt när det behövs.

Det finns regler från klassificeringssällskap, flaggstater och internationella fördrag som reglerar design och dokumentation av värmesystem för sjö- och offshoreverksamhet. Beroende på användning och lagar inom området kan materialcertifieringar, kvalitetskontroll i produktionen och typgodkännandeprovning behövas. Värmare som arbetar i den marina verksamheten behöver känna till dessa regler och kunna producera rätt pappersarbete och certifikat.

Offshoreinstallationers underhållslogistik gynnar värmesystem som använder få ersättningskomponenter och har långa serviceintervall. Det kostar mycket att flytta människor och saker till offshoreplattformar, vilket gör förutsägande underhåll och tillståndsövervakning kostnads-effektivt. Dessa underhållsoptimeringsmål underlättas av värmesystem som är lätta att kontrollera och som har terminaler och diagnosverktyg som är lätta att komma åt.

Marina och offshore applikationer är några av de svåraste för värmesystemdesign eftersom de är på platser som är svåra att komma till, har höga temperaturer och är frätande. För att bli framgångsrik måste du veta mycket om materialteknik, bygga saker väl och veta exakt vilka marina miljöer som behöver fungera.