Hur man reparerar rotorn och lagret på vakuumvarmpress
Lämna ett meddelande
Hur man reparerar rotorn och lagret på vakuumvarmpress
De två ändytorna på rotorn är rörliga glidytor i kontakt med ändytorna på oljefördelningsplattan, så de är lätta att slita och riva. Enligt pulsvärmningsprincipen för Shenzhen varmpress, på grund av den speciella designen av svetshuvudytan, är motståndet på svetsytan mycket litet, och strömmen kommer att passera genom sektionen med minsta motstånd. Genom att ständigt ändra spänningen, justera strömnivån och snabbt värma upp svetshuvudet. Den hydrauliska varmpressen använder pulsvärmeteknik, med exakt temperaturkontroll och temperaturprovtagningsfrekvens på {{0}}.1s. På grund av det faktum att stigningen för PCB eller FPC i konsumentelektronikprodukter tenderar att vara mindre, har den traditionella lödningsprocessen varit svår att uppfylla kraven för ultrafin varmpressning. ACF-processen har gradvis tillämpats av mobiltelefondesigners. Det finns några sprickor eller sprickor i kilspåren, och bladspåret är slitet och vidgat. Om endast två ändytor är något slitna kan de återanvändas efter polering; Om slitaget är allvarligt måste splinedornen och mittpunkten placeras och spännas fast, och de två ändytorna måste slipas på den * * * cylindriska slipmaskinen och sedan poleras. Det bör dock noteras att vid denna tidpunkt bör motsvarande delar av bladet och statorn också slitas av för att säkerställa att bladets längd är mindre än 0.005 ~0.01 mm av rotorns tjocklek, och statortjockleken är större än 0.03~0,04 mm av rotorns tjocklek. När rotorbladsspåret är allvarligt skadat på grund av slitage, kan bladslipskivan och indexeringsfixturen användas på den manuella slipmaskinen eller splinesliparen. Efter att bladets spår har reparerats ska bladets tjocklek ökas. Efter slipning är rakheten, parallellitetstoleransen och vinkelräthetstoleransen för bladspåret på de två arbetsytorna av bladspåret till rotorns ändyta alla 0. Olmm. Före montering, ta bort graderna med en oljesten, men fasa inte av. Efter att rotorn har reparerats är parallelliteten mellan de två ändytorna 0,005 mm, vinkelrätheten på ändytan och splinehålet är 0. Olmm, ändytans ojämnhet är ~, parallelliteten mellan de två sidorna av bladslitsen är 0. Olmm, och grovheten är V.







