Blisterutrustning stansåterkopplingssignal

Punch-feedback-signalen och den givna signalen är exakt samma för regulatorn. Därför kommer fluktuationen av återkopplingssignalen oundvikligen att orsaka omvänd justering av hastighetsregulatorn, vilket kommer att orsaka vibrationen av stansen. När detta händer är det mycket lätt att hantera, så länge som bakstycket på motorn är borttaget är tachogeneratorns kommutator exponerad. För närvarande finns det ingen anledning att göra någon demontering, använd bara en vass krok för att försiktigt haka fast varje skåra, använd sedan fint sandpapper för att lätta graderna, torka av ytan på kåpan med vattenfri alkohol och lägg sedan på kolet. Det. Särskild uppmärksamhet här är att när du använder en vass krok för att haka i spåret mellan kommuteringsskivorna, rör inte lindningen, eftersom lindningstråden är mycket tunn, när den väl är bruten kan den inte repareras, och endast lindningen kan bytas ut. . Torka inte heller av den med vattenbaserad alkohol, så att isoleringsmotståndet sjunker och inte kan torkas, vilket fördröjer reparationstiden.